Лучшее Решено Троит двигатель

Доброго времени суток.
Авто ваз 2110,2006 г. В.
Такая проблема: на холостом ходу, при резком нажатии на педаль газа авто как будто захлебывается, т.е. не сразу реагирует, а реагирует с задержкой в доли секунды. Так же при переключении передач и резком нажатии на газ, начинает дёргаться.
Менял Дпдз, РХХ, катушку, свечи, бронепровода, бензонасос, промывал форсунки и ДЗ, делал диагностику Дмрв(рабочее). Все бестолку.
Однако, когда поменял сальник коленвала, соответственно заного выставлял метки грм. На золу вроде дёргаться перестала, на какое то время, но потом опять начала.
В чем проблема?

 

Проверьте резиновый демпфер на задающем диске датчика коленвала. Статья Вам в помощь Ошибка P0300 – пропуски зажигания (воспламенения): причины и диагностика

 

Спасибо, проверю

 

Метки ГРМ снова проверьте на всякий случай - бывали проблемы с шестерней коленвала.

 

Только добрался.
Поменял шестерню коленвала и ДПКВ, без изменений, ещё и обороты начали плавать от 0,85-1,7. При чем могут набирать от 1,5-1,7 и держаться, пока не "проиграешь" педалью газа.

 

Может быть дело в ЛЗ?

 

А что такое ЛЗ?

 

Лямбда зонд

 

Трудно гадать на кофейной гуще - параметры работы посмотреть бы в реальном времени вовремя проявления дефекта. В голову приходит только одна мысль: подставить заведомо исправный ДМРВ и посмотреть напряжение и положение ДПДЗ при закрытой ДЗ.