Лучшее Не включается подогрев сидений

Не включается подогрев сидений Шевроле Авео Т300. Маты целые. Все цепи проверены.

 

Т. е. при включении подогрева напряжение на разъеме присутствует? и сама спираль на предмет обрыва проверена?
Тогда просто такого не может быть.

 

При нажатии кнопок включения подогрева не просходит НИЧЕГО! Лампы не горят, попа холодная.

 

В предыдущем топике вы сказали что все проверили.
под сиденьем должен быть разъем именно подогрева попы. Снять его, проверить состояние на предмет обрыва провода или зелени(окисла) .
Потом, если все нормально, проверить саму спираль тестером на обрыв.
Если обрыва нет и разъем в норме, проверить напряжение на самом разъеме и отследить по схеме всю цепь, если напряжения нету. Включая состояния проводов под сиденьем, ну и предохранитель конечно не забываем. Если предохранитель сгорел, то не спешите его сразу менять. Убедитесь что нету коротыша.
Можно вместо предохранителя подключить контрольную лампочку(12В)
Если контролька горит ярко, это плохо, значит по цепи есть "коротышь"
Если в пол накала, или еле заметное свечение, то норма.
Вроде как все дерзайте...

 

Да, все операции, по снятию разъемов и отслеживанию состояния проводов и предохранителя, должны производится со снятой клеммой аккума.

 

Все эти операции проводились 2-мя проф. автоэлектриками под моим контролем. Результат - НОЛЬ. Может блок комфорта?

 

А результат проведения диагностики можно все таки узнать? В посте №2 я спрашивал спираль целая? напряжение на разъеме присуствует?
Потом уже лезть в дебри.

 

И потом, если смотрели профессионалы, то чем мы можем заочно помочь?

 

Диагностика даёт ошибки в блоке комфорта. Спираль целая, напряжения нет. Можно помочь логическими предположениями. Ну и подсказать - если менять блок комфорта на идентичный нужно прописывать блок или не нужно.

 

Блоком комфорта, как понимаю, вы называете блок управления подогревом сидений? Сначала проверьте в монтажном блоке, который находится в моторном отсеке предохранитель F5. С него на блок управления приходит питание. Если оно присутствет перепроверьте целостность спиралей на разъёмах. Желательно не электронным, а стрелочным прибором. Через чёрные провода подаётся питание на маты. Красный провод, который расположен на сиденье, идёт на датчик температуры. Вот схема.

Если обрыва нет, последним этапом проверьте приходит ли напряжение на разъём при подключенных матах. Если его нет, проверяйте цепь от блока до разъёма. При её целостности - меняйте блок.