Лучшее Глохнет двигатель

Здравствуйте!

Разрешите проконсультироваться с Вами по поводу своего автомобиля КИА.

Когда утром завожу двигатель, причём заводится автомобиль сразу, можно сказать с полуоборота, то примерно через 1,5-2 секунды после этого, ещё до того, как я успеваю тронуться с места, машина вдруг начинает глохнуть, однако затем, когда машина, кажется вот-вот, уже сейчас, должна будет заглохнуть, она как бы в самый последний момент "пробуждается", как будто "оживает".

Впервые я заметил такое поведение года два назад. По ощущениям мне показалось, что будто подсасывает воздух, и я решил проверить дроссельную заслонку. Оказалось, что прокладка в ней сильно прохудилась, она буквально рассыпалась в руках при лёгком прикосновении к ней.

Тогда я почистил весь дроссельный узел, заменил прокладку и два года машина после этого ни разу не глохла. А сейчас опять начала. Снял дроссельную заслонку. Она оказалась абсолютно чистой, никакого зазора в ней не заметил, намёка на копоть или грязь также не наблюдается. Прокладка также целая, нигде не порвана, но я обратил внимание, что она была насквозь мокрой, а отверстие в посадочном месте (на фотографии я отметил красной стрелочкой) было наполнено жидкостью, которая в свою очередь, переполнившись, затекла в жёлоб (на фотографии отмечено зелёной стрелочкой). Видимо от этого прокладка и намокла. Я её снова заменил на новую вместе с маленькой прокладкой для регулятора холостого хода, дроссельный узел ещё раз тщательно промыл, а посадочное место вытер насухо. Отверстие из которого в нём выступала жидкость я вытер тканевой салфеткой и ватным тампоном. Когда выходил из гаража было всё сухо.

Через три дня, когда прибыли новые прокладки из магазина, я пришёл в гараж их устанавливать, то обнаружил, что посадочное гнездо вновь оказалось влажным, а в отверстии снова образовалась жидкость. Я опять всё вытер насухо и поставил дроссельный узел на место вместе с новыми прокладками. Но проблема не исчезла.

Машина продолжает глохнуть, точно так же, как два года назад, и если тогда замена прокладки помогла решить проблему, то в этот раз нет.

Самое интересное, что с машиной такое происходит через день, т.е. день хорошо, без намёка на попытку заглохнуть, а на следующий день после того, как постоит ночь в гараже, начинает капризничать. Но происходит это ровно один раз в день, т.е. если утром, например, она пыталась заглохнуть, то в течение всего дня, этого больше не повторяется.

Машина не старая, наездила всего 32 тысячи км. Регулярно меняю масло. Езжу, в основном, на небольшие расстояния. Аккуратно обращаюсь с ней. Поэтому особенно обидно и неприятно, что машина так непонятно себя ведёт.

Обращался уже к местным мастерам. Они меня выслушали, проверили только свечи, сказали, что с ними всё в порядке, а в чём конкретно может быть дело, ответить не смогли.

Извините, что письмо получилось столь длинным. Я постарался, как можно более подробно изложить проблему в надежде на то, что может быть, нам удастся установить точную причину неисправности.


Заранее благодарю Вас за ответ!

С искренним уважением,
Андрей

 

@Messir, Здравствуйте!
Спасибо, что ответили.
В момент трогания машина не глохнет. Она пытается это сделать, примерно через 1,5-2 секунды после того, как я завожу двигатель, но до того, как я успеваю тронуться с места.
Никаких подёргиваний, провалов или каких-то неприятных моментов больше не замечал.
Единственное сегодня проверил уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и обнаружил, что на щупе она не просматривается. Последний раз я доливал её в бачок два года назад. Неужели в этом может скрываться причина?