Каким образом и в какое время необходимо позаботиться о замене тормозной жидкости
Тормозная жидкость – это неотъемлемый элемент оптимального функционирования тормозной системы транспортного средства. Именно поэтому к выбору данной смеси необходимо подходить с осознанием различных классификаций, особенностей и видов технической жидкости. Именно она обеспечивает передачу усилия цилиндра к колесам. Как известно, оптимальное функционирование тормозной системы зависит не только от высококачественных комплектующих, но и от смазочных материалов. Во многом безопасность транспортного средства зависит от эффективного торможения и стабильной работы системы. Таким образом, важно достаточно тщательно осуществлять подбор необходимой жидкости, изучая предварительно ее особенности и основные свойства.
Состав тормозной жидкости
Смесь или техническая жидкость состоит из основы, присадок и
некоторых добавок, которые играют немаловажную роль. Для того чтобы подобрать
правильно жидкость, нужно обратить внимание на следующие характеристики:
- Основа. Зачастую жидкость в своей основе имеет полиэтиленгликоль, который одновременно сочетается с присадками и борной кислотой.
- Масло или смеси должно отличаться повышенным уровнем гигроскопичности.
- Неотъемлемой характеристикой является способность к насыщению воздухом.
- Существуют различные виды тормозной жидкости, которые могут разрушать лакокрасочное покрытие или, наоборот, при контакте с ним никоим образом не воздействовать на него.
- Пристальное внимание нужно обратить на температуру кипения.
- Немаловажное значение играет вязкость.
Смазочный материал данного направления имеет определенный
срок службы, поэтому прежде чем приобрести тормозную жидкость и заменить ее в
автомобиле, нужно обратить внимание на срок изготовления и пригодности.
Применение
Существует ряд классификаций, которые позволяют в зависимости
от разнообразных характеристик масла, применять его для различных транспортных
средств. Для того чтобы определить возможность использования той или иной
жидкости в автомобиле любого класса, необходимо обратить внимание на маркировку
DOT-3-5. В зависимости от маркировки, жидкость разделяется по следующим
критериям:
- маркировка 3 считается наиболее универсальной жидкостью с низкой ценовой категорией. Она может быть использована для легковых и грузовых транспортных средства с барабанными тормозами, но лишь в том случае, если автомобиль не подвергается активной эксплуатации;
- маркировка 4 позволяет использовать жидкость для автомобилей различных типов с дисковыми тормозами. Такая универсальность смазочных материалов обусловлена высокой степенью вязкости, что минимизирует возникновение утечки при повышенном износе;
- маркировка 5 и 5.1 – считается смазочным материалом, наиболее дорогостоящим по ценовой категории и самым высококачественным по эксплуатационным характеристикам. Зачастую такая жидкость широко применяется в инновационных современных транспортных средствах.
Интересно знать, что грамотные и компетентные специалисты
зачастую рекомендуют владельцам транспортных средств выбирать тормозную
жидкость с маркировкой 5, поскольку она позволяет на максимальном уровне
функционировать тормозной системе и предотвращать множество негативных
последствий, повышая безопасность агрегата.
Как и когда необходимо заменить смазочные материалы в тормозной системе?
Данный вопрос является достаточно востребованным, поэтому рекомендуется обратить пристальное внимание на рекомендации производителя. Зачастую в инструкции к транспортному средству указано, что замену тормозной жидкости необходимо осуществлять не реже, нежели один раз в пару лет. Однако исходя из статистических сведений, большинство владельцев транспортных средств производят не замену смазочных материалов, а их долив, вследствие чего возникает огромное количество негативных ситуаций, которые приводят к пагубным последствиям.
Основные причины замены жидкости
Профессионалы выделяют несколько причин, которые
свидетельствуют о том, что необходимо провести замену тормозной жидкости в
автомобилях различных марок:
- Выход из строя системы;
- Утечка жидкости;
- Повышенная температура кипения жидкости;
- Выход из строя различных агрегатов тормозной системы, которые требуют полной замены жидкости.
Зачастую именно такие проблемы свидетельствует о том, что
необходимо произвести замену жидкости в автомобиле любой марки.
Все без исключения компетентные профессионалы сервисных
центров рекомендуют водителям проводить полную замену жидкости после каждых
35000 км пробега. Только таким образом можно минимизировать риск возникновения
каких-либо неисправностей, связанных с системой, а также эксплуатировать
автомобиль на самом высоком уровне, не подвергая свою жизнь опасности.
Как выбрать смазочный материал?
Неоднократно владельцы сталкиваются с тем, что при
необходимости замены тормозной жидкости важно правильно ее подобрать. Именно
поэтому профессионалы создали ряд рекомендаций, которые помогут осуществить
правильный выбор. Рекомендации:
- Ознакомиться с предписаниями
завода-производителя; - Обратить внимание на тип автомобиля;
- Массу транспортного средства;
- Общие характеристики мощности;
- Количественный пробег;
- Общее состояние тормозной системы.
Обратив внимание на такие критерии или рекомендации, можно без проблем подобрать необходимую жидкость, которая поможет системе функционировать на должном уровне. Ни в коем случае профессионалы не рекомендуют применять силиконовую тормозную жидкость в том случае, если в автомобиле с конвейера на заводе использовали иные смазочные материалы. Такие действия нельзя выполнять в связи с тем, что некорректная замена жидкости не только приведет к различным негативным последствием, но и снизит общие характеристики и эксплуатационные свойства системы.
В любом случае, для полной замены смазочных материалов рекомендуется обращаться непосредственно в сервисный центр. Именно там мастера, используя инновационное современное оборудование, смогут выяснить необходимость замены смазочных материалов и осуществить данные действия в короткое время с использованием соответствующей жидкости.
