Автомобиль ZETTA находится на этапе завершения разработок. Декабрь этого года будет ознаменован началом серийного производства российских электромобилей марки ZETTA. Первые 10 автомобилей сойдут со сборочного конвейера. В 2020 году план - 2 000 машин. Они будут иметь габариты 3030 х 1600 х 1760 мм и трёхдверную компоновку. Вес 480-700 кг (зависиит от АКБ). Скорость до 120 км/ч. Двигателя, как такового нет, его функция переложена на колёса собственной разработки, которые выполняют моторные функции. Ожидаемая цена 450 тыс. рублей.
Он расcчитан для передвижений только по городу. Наверное, поэтому его размеры меньше, чем у всем известной Оки. У него даже рабочее название Модуль Сити (городской модуль). Кстати, сначала его сделали полностью автономным и без руля, все функции управления (откуда и куда) можно задавать на центральном дисплее, но когда подали документы на сертификацию машины, там поставили условие, чтобы он присутствовал.
Это что, внебрачный сын Ё-мобиля и Оки? а скорость как хорошо подогнали, чтобы не превышали) И заряжать, наверное, можно дома, от обычной розетки 220В) Это всё, что надо знать о попытках конкурировать с Теслой. Кстати, уже известно, на сколько км хватит одного заряда?
Вроде на 200 километров. Во что в наших реалиях верится с большим, я бы сказал с огромным трудом. К тому же машина явно для мегаполисов предназначена, у нас ее ни обслуживать не выйдет, ни зарядить. Так если купить, поставить на крышу гаража, как памятник. Благо маленькая проблем с подъемом не возникнет.
@Yuliya_Star, зря вы так плохо про российский автопром думаете. По всему миру такие разработки уже давно идут. Вот, например, китайский Zotye E200 EV, вариант 2014 года. Такая же "мелюзга" DongFeng E30L модель 2015 года. Это класс автомобилей, так сказать, чисто для внутримегаполисного использования.
