Toyota Prius

Кто ездит? Какие впечатления?
Произведение японского автоконцерна «Toyota». Автомобиль среднего размера, самое главное отличие от прочих авто – отсутствие холостого хода. Заявлен как очень экономичное авто, причиняющее минимальный ущерб окружающей среде. Обладает гибридным двигателем (бензиновым и электрическими мотор-генераторами). Электрическая часть двигателя заряжается при торможении. Позже эту энергию можно использовать, например, когда закончится бензин.

 

Небольшое уточнение: запасённая энергия тратится не когда кончится бензин, а когда не хватает мощности ДВС: при разгоне, на затяжных подъёмах, и т.п.
Сама по себе машинка знаковая: первый в мире гибрид, который завоевал относительно широкую популярность.
Кроме того, в 2011 году признана самой надёжной в мире. А вообще, судя по характеристикам – ничего особенного.
Ещё тонкость. На Приусе стоит особенная аккумуляторная батарея. Как вообще на большинстве электро-гибридов. Аккумуляторы имеют свойство выходить из строя просто так, по возрасту. Стоимость новой в прошлом году составляла около 150 тыс. рублей. Новой батареи, а не автомобиля!

 

Не забудьте, что в 2012 году он завоевал 3-е место среди самых уродливых автомобилей мира. Авто конечно, не идеален, но он позволяет экономить большое количество топлива. При среднем расходе 3 литра на 100 километров авто отлично подходит для города. Но не стоит забывать. что для того, чтобы Тоёта Приус окупилась необходимо её использование на протяжении 350 тысяч километров.

 

Авомобиль отличный! Как-то покупал себе авто во Владивостоке. Так вот, там Приус - каждый пятый автомобиль. Позже у местного бомбилы итересовался какой самый популярный автомобиль во Владе? Конечно Приус) - его ответ. Так-то! Судите сами...