Лучшее Вопрос "Похороны" приборной панели Форд Сильверао 94 года

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Очень надеюсь на Вашу помощь в решении одной задачи, которая стала передо мной после покупки камионеты Форд Сильверао 94 года. При покупке обратил внимание, что счётчик километров и спидометр не работают. Проблема, поначалу показалась простой, но когда вытащил приборную панель и увидал ее состояние, понял, что о каком либо ремонте не стоит думать. Конечно, некоторую диагностику сделал - проверил датчик. При движении выдаёт 1.5 - 2 вольта.

Вопрос: есть ли возможность каким либо образом "похоронить" старую, не работающую схему, заменив её на что-то другое, не требующее больших познаний в электронике?

Очень надеюсь на Вашу помощь.

 

А до так тихо!? Ау! Живые есть!?

 

И на том спасибо!

 

Эквадорец, стало крайне интересно, что это за зверь такой. Не скрою, являюсь приверженцем марки Ford, но про Сильверао 94 года, слышать не приходилось.
По поводу вашего вопроса. Любую электронную схему можно отремонтировать или же заменить аналогичным блоком, но, чтобы что-то посоветовать, сначала необходимо выяснить, какой у вас уровень знаний в этой области - "не требующее больших познаний в электронике?"

 

Уважаемый Ёжиков! Извините пожалуйста, что только сегодня появилась возможность войти на форум и прочесть Ваше сообщение. Вы совершенно правильно заметили ошибку, которую я сделал, конечно Silverado не Ford, а Chevrole - издержки работы на планшете.

Мои познания в электронике минимальны, то есть базовые знания якобы есть, но предыдущие попытки вмешательства даже в простые схемы, заканчивались плохо - приходилось, все же обращаться к мастеру.

По-существу: датчик Холла по-видимому работает, при движении машины выдаёт на мультиметр, в зависимости от скорости 1.5 - 5 v. Насколько я смог проследить кабель, от Холла, он в пучке проводов входит в коробку, которая герметично запаяна и на сколько я понимаю содержит всю электронику машины, я туда не сорвался - боюсь!

Вопрос : что будет если напряжение от Холла подать сразу на сенсор со стрелкой, минуя " умную коробку"?

В интернете видел китайскую "чудо" коробочку, которая подсоединяется к разъёму Usb и проектирует скорость и другие данные на лобовое стекло. У меня разъёма Usb нет!

Вопрос: можно ли подключить эту китайскую коробочку минуя Usb, как вариант - на датчик Холла или …

Извините, если мои вопросы покажутся Вам приметивны и не корректны, но то что они душевные - это точно

 

@Эквадорец, хотелось бы помочь, но снова неувязочка. Давайте сначала разберёмся с моделью, имеющегося у вас автомобиля. Шевроле Сильверадо появился только в 1998 году. Вы же пишете, что у вас модель 94 года. Посмотрите, пожалуйста, точно, что пропечатано в ПТС.

Да, напрямую подать не получится, потому что в той коробочке находится необходимый для работы счётчик импульсов и дешифратор. По-простому - это небольшая кучка радиодеталей без которых никак не обойтись.

 

Спасибо! Я так и предполагал. Как я понимаю, имеются три места, где вероятнее всего возможна поломка; датчик Холла, узел перелёта импульсов в метры, сенсор скорости. Если учесть, что датчик при движении выдаёт 1 - 5 v., ( cмотрел в интернете, это нормальное рабочее напряжение), остаётся проверить перелётный блок и сенсор. Но как это проверить?

 

Не смотре в интернете, но Chevrole Silverado eст модели, как минимум на 8 лет старше.

 

@Эквадорец, спасибо за предупреждение, но пользуюсь совсем другой базой данных. Судя по забору и стойкам из бамбука, а также эквадорским номерам вы действительно живёте в Эквадоре, а там могут быть небольшие ранние партии Silverado, собранные в Испании. И охотно верю про более ранние модели. У самого был когда-то подобный инцидент с Ford Escort испанской сборки.

Для проверки сенсора нужно подать на его вход одиночный импульс +5 вольт. Происходят изменения, значит, работает. Остаётся только уточнить, какое количество импульсов необходимо подать, чтобы показания изменились на единицу.