Лучшее Помогите выбрать BMW или Mercedes

Рассматриваю вариант покупки бмв или мерседес 2-ух тысячных, но не могу определится, в надежности этих автомобилей, и обслуживании. Хочу меньше проводить в гараже, помогите выбрать, дайте совет.

 

Боюсь, с таким подходом к выбору автомобиля придется в гараж переехать жить.
Б/у машину нужно подбирать, как минимум, отталкиваясь от ее технического состояния. И уж точно не по названию бренда

 

@Nikita173, надёжность BMW и Mercedes, купленных "с завода", практически одинакова, а обслуживание у обоих из разряда - дорого. Но вот чтобы приходить в гараж, только для того, чтобы из него выезжать необходимо покупать только новый автомобиль с 3-х летней гарантией. По истечении этого срока продавать и покупать новый. Тогда надобность копаться в нём отпадёт вовсе.

 

И та и другая машина жуткая головная боль. С завода они обе достаточно надежны, но время берет свое, а их конструкция достаточно нежна и требует бережной эксплуатации, чего, понятно, не стоит ждать за почти 20 лет эксплуатации. Это спортивные седаны со всеми вытекающими - зажатая подвеска, соответственно удары от ям часто переходят на кузов, разбивает сварные швы. Раз машины имеют хоть какой-то намек на спортивность, значит выжать из них надо все. Так по крайней мере думают многие. Соответственно и коробка и сцепление и двигатель оставляют желать лучшего. Они либо убиты, либо не раз ремонтировались. Найти живую машину можно, но сложно. Особенно если сильно захотеть. В остальном просто желаю удачи в поисках!

 

Очень дорогое обслуживание и той и другой марки. Есть знакомые с доходами выше средних, которые в разное время брали не новые BMW, внешне очень даже ничего. Радовались и гордились Спустя где-то год избавились, еле-еле. Один порожек помял, так ему счёт выставили — мама не горюй. Купил Корону. А другой покупать ничего не стал. У него RAV 4 был, с ним и остался.

 

Смотрите не на марку, а на техническое состяние. Дело в том, что обслуживание их дорого, и в итоге ездят эти машины «20 лет по стране без капремонта», все недочеты и плановые работы производятся кое-как, лишь бы не разориться. В итоге, можете купить машину, и вскоре попасть на ремонт стоимостью во всю машину.
Элементарно, сейчас уже не делают двигатели миллионники. А, машина с начала нулевых, в лучшем случае уже пробежала 200 тысяч км. И это без учета прогревов и прочего, соответсвенно вероятность скорого кап.ремонта двигателя очень высока.

 

Откажитесь от данной идеи вовсе, так как я понял вы не механик, потому что любую машину старше 15-20 лет может брать только этот круг лиц. Причина проста, в таких машинах всегда, что-то ломается. И ремонтировать ее в начале придется долго и только после того, как все основные узлы будут заменены, начнется небольшой отдых, когда машина сможет пробежать одну или две тысячи без загона ее в гараж. Мой вам совет посмотрите, что помоложе, иначе потеряет как деньги, так и время.

 

Вопрос не в бренде, а в годах. 19 лет, с учётом того, как их эксплуатируют, многовато даже для таких автомобилей.