АвтоВАЗ расстался со своим главным дизайнером англичанином С. Маттином, проработавшим в компании 9 лет. Пресс-служба АвтоВАЗа связала уход дизайнера с его личными обстоятельствами, но если вспомнить, что в настоящее время российский автогигант считается филиалом корпорации Renault, а в ней недавно произошла смена генерального директора... На фото Марттин возле подаренного ему автомобиля XRay Cross. С момента его прихода (2011 год) внешний вид автомобилей полностью утратил свой прежний вид. Дизайнер отбросил всё советское и выбрал строго западное направление развития, из-за чего автомобили Лада частично утратили свою оригинальность и вызвали сомнения в будущем такого решения. Последние работы, повлиявшие на его отставку: Renault Logan и Аркана, выпущенная для РФ, которые так и не стали хитами продаж, значительно снизив престиж компании. С начала этого года его место занял француз Ж. Салар, работавший до этого руководителем группы дизайнеров в Корее, Румынии и Индии в дочерних компаниях Renault.Он пообещал кардинальное изменение внешности автомобилей за счёт возврата к российским корням.
