1939 год. Т80, гоночный автомобиль с объемом двигателя 44,5 литра

Гонщик Hans Stuck хотел стать самым быстрым человеком в мире. Porsche и Daimler, таким образом, вместе взялись за рекордный автомобиль T80 мощностью 3500 л. с. на максимальной скорости 650 км/час, но он никогда не был использован.

В автомобильной промышленности, мы знаем, было много амбициозных проектов – это наименьший вес, быстрый разгон, внедорожник-кабриолет и многое другое. Не всем это удалось, безусловно, но ни один из этих проектов так амбициозно, как Mercedes рекордный автомобиль T80 с 1939 года. В сентябре 1938 года, американец Джон Кобб в Bonneville поставил мировой рекорд скорости более чем 595,04 км/ч. Но уже гораздо ранее гонщик Ганс Штак планирует стать самым быстрым человеком в мире. И в качестве такового он сам потребовал автомобиль, который обгонит всех.

Проблема: серийного двигателя на этом уровне производительности еще не было. Поэтому прототип DB 603 был одолжен Министерством авиации Рейха. Один V12 с 44,5 литров объема, с непосредственным впрыском, наддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Мощностью 3500 л. с. при 3460 об/мин.


Общий вес безумного творения: 3000 килограммов-без водителя и бензина.
Еще одна проблема: политическая ситуация заставила Штука попрощаться с его замыслом о том, чтобы побить рекорд на соленом озере в Бонневиле.
Так что же делать? Очевидно, что немецкий ответ был “ шоссе". Таким образом, участок шоссе в Дессау был бетонирован по всей ширине и таким образом подготовлен в качестве проезжей части для рекордного испытания. Этот было назначено на начало 1940 года. Тем не менее, как вы и подозреваете, что Вторая Мировая Война помешала проведению этого мероприятия.

Теперь вы можете увидеть этот автомобиль Т80, в музее Mercedes-Benz Museum, в Штутгарте.